1. « Wróc do  Części
  2. « Wróc do  VW
  3. « Wróc do  PASSAT B2 Variant (33B)
  4. « Wróc do  1.8 Syncro
  5. « Wróc do  Części samochodowe online – sklep ARWIT Szczecin, Mierzyn
  6. « Wróc do  Sprzęgło
  7. « Wróc do  Zestaw sprzęgieł
  8. Zestaw sprzęgieł Arwit SCHAEFFLER LUK 643 3309 00

Zestaw sprzęgieł Arwit SCHAEFFLER LUK 643 3309 00

3959,69 zł z VAT
3219,26 zł netto
Dostawa części samochodowych
Kurier / Paczkomat: 16,00 zł (darmowa od 299 zł) - 16,00 zł
Odbiór osobisty w Mierzynie - 0,00 zł
Numer katalogowy produktu (kod produktu) - 01619123
Numer OEM / Kod producenta - 01619123
Kategoria produktu - Zestaw sprzęgieł Arwit
Producent / Marka części - SCHAEFFLER LUK
Jednostka sprzedaży (szt./komplet) - SZT
Kod EAN - 4005108582614
Kod SKU - AR_01619123
Informacje o producencie i pochodzeniu części: SCHAEFFLER LUK Schaeffler Automotive AftermarketGmbH & Co. KG Adres: De-Saint-Exupéry-Straße 8, 60549 Frankfurt am Main Kraj: niemcy E-mail: aftermarket.de@schaeffler.com Tel: +4969271350
Zestaw sprzęgieł Arwit SCHAEFFLER LUK 643 3309 00
Kod produktu - 01619123
Producent - SCHAEFFLER LUK
Jednostki - SZT
Ilosc - 1
EAN - 4005108582614
Średnica [mm] - 430
Dopasowanie - z automatycznym nastawianiem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 - z łożyskiem oporowym
Zamienniki – odpowiedniki
Wczytywanie...
Numery oryginalne (OEM / OE)
DAF 10945803 DAF 125 0710 DAF 1250710 DAF 130 3975 DAF 1303975 DAF 136 2752 DAF 1362752 DAF 139 3177 DAF 1393177 DAF 139 3177R DAF 1393177R DAF 145 0120 DAF 1450120 DAF 145 8592 DAF 1458592 DAF 145 8592R DAF 1458592R DAF 162 5627 DAF 1625627 DAF 162 5627R DAF 1625627R DAF 162 5971 DAF 1625971 DAF 162 5971R DAF 1625971R DAF 162 8627R DAF 1628627R DAF 166 3216 DAF 1663216 DAF 166 3220 DAF 1663220 DAF 166 4346 DAF 1664346 DAF 168 5711 DAF 1685711 DAF 178 0332 DAF 1780332 DAF 178 9218R DAF 1789218R DAF 178 9281 DAF 1789281 DAF 1789281R DAF 181 0168 DAF 1810168 DAF 181 5769R DAF 1815769R DAF 181 6434R DAF 1816434R DAF 184 6414 DAF 1846414 DAF 184 6414R DAF 1846414R DAF 185 1349R DAF 1851349R DAF 185 1352R DAF 1851352R DAF 191 2689 DAF 1912689 DAF 193 5391R DAF 1935391R DAF 193 5394R DAF 1935394R MAN 81-30301-9620 MAN 81303019620 MAN 81.30301-0496 MAN 81303010496 MAN 81.30301-0570 MAN 81303010570 MAN 81.30301-0620 MAN 81303010620 MAN 81.30305-0217 MAN 81303050217 MAN 81.30305-0237 MAN 81303050237 MAN 81.30550-0067 MAN 81305500067 MAN 81.30550-0073 MAN 81305500073 MAN 81.30550-0087 MAN 81305500087 MAN 81.30550-0094 MAN 81305500094 MAN 81.30550-0103 MAN 81305500103 MAN 81.30550-0109 MAN 81305500109 MAN 81.30550-0110 MAN 81305500110 MAN 81.30550-0116 MAN 81305500116 SACHS 3400 000 049 SACHS 3400000049 SACHS 3400 000 302 SACHS 3400000302 SACHS 3400 000 637 SACHS 3400000637 SACHS 3400 000 677 SACHS 3400000677 SACHS 3400 000 732 SACHS 3400000732 SACHS 3400 000 832 SACHS 3400000832 SACHS 3400 001 065 SACHS 3400001065 SACHS 3400 700 504 SACHS 3400700504 SACHS 3400 700 505 SACHS 3400700505 SACHS 3400 700 521 SACHS 3400700521
Zastosowanie – do jakich aut pasuje
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Zawartość zestawu / elementy w komplecie
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Opinie i oceny klientów ARWIT
Wczytywanie...
Nie ma jeszcze opinii o produkcie

W nowoczesnych samochodach z ręczną skrzynią biegów sprzęgło jest obsługiwane przez zewnętrzny lewy pedał. Z mechanizmem sprzęgła jest on scalony poprzez łączenie hydrauliczne lub kablowe. W starszych samochodach sprzęgło jest obsługiwane przez połączenie mechaniczne. Mimo że sprzęgło może być umiejscowione fizycznie blisko pedału sterującego, niezbędne do zapewnienia jego prawidłowej pracy jest zamontowanie elementów uruchamiających w pewnej odległości od silnika. Umożliwia to jego płynną pracę ponieważ redukuje wpływ drgań jednostki napędowej. Na zmniejszenie drgań ma wpływ także odpowiednia konstrukcja zawieszenia silnika. Gdyby był on zamontowany sztywno, płynna praca sprzęgła byłaby niemożliwa, gdyż drgania wywoływane w trakcie jego pracy byłyby przenoszone na nie. Sprzęgło samochodowe zbudowane jest z tarczy, docisku i łożyska. Sprzęgło poprzez koło zamachowe łączy się z silnikiem. Głównym zadaniem koła zamachowego jest przełożenie napędu z wału korbowego na sprzęgło. Domyślnie sprzęgło jest ustawione w pozycji łączącej skrzynię biegów z silnikiem. Poprzez wciśnięcie sprzęgła następuje jego odłączenie. Sprzęgło znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów. Odłączenie go jest niezbędne do zmiany biegów. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła jego widełki i łożysku odciągają tarcze dociskową powodując w ten sposób zwolnienie tarczy. Tarcza sprzęgłowa przylega do koła zamachowego słabiej lub w ogóle. Gdy pedał sprzęgła nie jest wciśnięty rozprężają się zamontowane w obudowie tarczy dociskowej sprężyny powodując jej przylgnięcie do koła zamachowego i obracanie się z nim. Postępujące psucie się sprzęgła trudniej jest zauważyć w nowoczesnych samochodach gdyż zamontowane w nich układy wyposażone są w samoregulatory zapewniające ich niezmienne działanie bez względu na zużycie. W przypadku starszych samochodów trzeba zwrócić uwagę kiedy sprzęgło „bierze”. Mocniejsze silniki powodują szybsze zużycie się sprzęgła. Przy zrównoważonej eksploatacji układy sprzęgła wytrzymują od 100 do 200 tysięcy przejechanych kilometrów.

esamochodoweczesci.pl Części Samochodowe