1. « Wróc do  Części
  2. « Wróc do  Części samochodowe online – sklep ARWIT Szczecin, Mierzyn
  3. « Wróc do  Części samochodowe online – sklep ARWIT Szczecin, Mierzyn
  4. « Wróc do  Sprzęgło
  5. « Wróc do  Zestaw sprzęgieł
  6. Zestaw sprzęgieł Arwit RYMEC JT8570

Zestaw sprzęgieł Arwit RYMEC JT8570

294,73 zł z VAT
239,62 zł netto
Dostawa części samochodowych
Kurier (wysyłka w 24h) - 16,00 zł darmowa od 299 zł
Odbiór osobisty w Mierzynie - 0,00 zł
Numer katalogowy produktu (kod produktu) - JT8570
Numer OEM / Kod producenta - JT8570
Kategoria produktu - Zestaw sprzęgieł Arwit
Producent / Marka części - RYMEC
Jednostka sprzedaży (szt./komplet) - SZT
Kod EAN - 5056147802163
Kod SKU - AR_JT8570
Informacje o producencie i pochodzeniu części: RYMEC Adres: Brak danych Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zestaw sprzęgieł Arwit RYMEC JT8570
Kod produktu - JT8570
Producent - RYMEC
Jednostki - SZT
Ilosc - 1
EAN - 5056147802163
Liczba zębów - 23
Profil piasty - 23.2x26
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 - z łożyskiem oporowym
wieloczęściowy - trzyczęściowy
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] - 225
Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] - 225
Numery oryginalne (OEM / OE)
BORG & BECK HK2172 BORG & BECK HK8570 EXEDY MBK2067 EXEDY MBK2029 EXEDY MBK2115 KAWE 957603 KAWE 962570 KAWE 963082 KAWE 961791 MAPA 002225000 MITSUBISHI RL210113 National CK9180 National CK9178 QUINTON HAZELL QKT1806AF QUINTON HAZELL QKT2292AF QUINTON HAZELL QKT1192AF SACHS 5000108001 SACHS 3000264003 SACHS 3000264001 SACHS 3000951724 SACHS 3000264002 Schaeffler LuK 623179160 Schaeffler LuK 623308660 Schaeffler LuK 623057460 Schaeffler LuK 623355400 VALEO 826426 VALEO 828792 VALEO 826388
Zastosowanie – do jakich aut pasuje
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Zawartość zestawu / elementy w komplecie
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Opinie i oceny klientów ARWIT
Wczytywanie...
Nie ma jeszcze opinii o produkcie

W nowoczesnych samochodach z ręczną skrzynią biegów sprzęgło jest obsługiwane przez zewnętrzny lewy pedał. Z mechanizmem sprzęgła jest on scalony poprzez łączenie hydrauliczne lub kablowe. W starszych samochodach sprzęgło jest obsługiwane przez połączenie mechaniczne. Mimo że sprzęgło może być umiejscowione fizycznie blisko pedału sterującego, niezbędne do zapewnienia jego prawidłowej pracy jest zamontowanie elementów uruchamiających w pewnej odległości od silnika. Umożliwia to jego płynną pracę ponieważ redukuje wpływ drgań jednostki napędowej. Na zmniejszenie drgań ma wpływ także odpowiednia konstrukcja zawieszenia silnika. Gdyby był on zamontowany sztywno, płynna praca sprzęgła byłaby niemożliwa, gdyż drgania wywoływane w trakcie jego pracy byłyby przenoszone na nie. Sprzęgło samochodowe zbudowane jest z tarczy, docisku i łożyska. Sprzęgło poprzez koło zamachowe łączy się z silnikiem. Głównym zadaniem koła zamachowego jest przełożenie napędu z wału korbowego na sprzęgło. Domyślnie sprzęgło jest ustawione w pozycji łączącej skrzynię biegów z silnikiem. Poprzez wciśnięcie sprzęgła następuje jego odłączenie. Sprzęgło znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów. Odłączenie go jest niezbędne do zmiany biegów. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła jego widełki i łożysku odciągają tarcze dociskową powodując w ten sposób zwolnienie tarczy. Tarcza sprzęgłowa przylega do koła zamachowego słabiej lub w ogóle. Gdy pedał sprzęgła nie jest wciśnięty rozprężają się zamontowane w obudowie tarczy dociskowej sprężyny powodując jej przylgnięcie do koła zamachowego i obracanie się z nim. Postępujące psucie się sprzęgła trudniej jest zauważyć w nowoczesnych samochodach gdyż zamontowane w nich układy wyposażone są w samoregulatory zapewniające ich niezmienne działanie bez względu na zużycie. W przypadku starszych samochodów trzeba zwrócić uwagę kiedy sprzęgło „bierze”. Mocniejsze silniki powodują szybsze zużycie się sprzęgła. Przy zrównoważonej eksploatacji układy sprzęgła wytrzymują od 100 do 200 tysięcy przejechanych kilometrów.

esamochodoweczesci.pl Części Samochodowe