Zestaw sprzęgieł Arwit KAMOKA KC097

W nowoczesnych samochodach z ręczną skrzynią biegów sprzęgło jest obsługiwane przez zewnętrzny lewy pedał. Z mechanizmem sprzęgła jest on scalony poprzez łączenie hydrauliczne lub kablowe. W starszych samochodach sprzęgło jest obsługiwane przez połączenie mechaniczne. Mimo że sprzęgło może być umiejscowione fizycznie blisko pedału sterującego, niezbędne do zapewnienia jego prawidłowej pracy jest zamontowanie elementów uruchamiających w pewnej odległości od silnika. Umożliwia to jego płynną pracę ponieważ redukuje wpływ drgań jednostki napędowej. Na zmniejszenie drgań ma wpływ także odpowiednia konstrukcja zawieszenia silnika. Gdyby był on zamontowany sztywno, płynna praca sprzęgła byłaby niemożliwa, gdyż drgania wywoływane w trakcie jego pracy byłyby przenoszone na nie. Sprzęgło samochodowe zbudowane jest z tarczy, docisku i łożyska. Sprzęgło poprzez koło zamachowe łączy się z silnikiem. Głównym zadaniem koła zamachowego jest przełożenie napędu z wału korbowego na sprzęgło. Domyślnie sprzęgło jest ustawione w pozycji łączącej skrzynię biegów z silnikiem. Poprzez wciśnięcie sprzęgła następuje jego odłączenie. Sprzęgło znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów. Odłączenie go jest niezbędne do zmiany biegów. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła jego widełki i łożysku odciągają tarcze dociskową powodując w ten sposób zwolnienie tarczy. Tarcza sprzęgłowa przylega do koła zamachowego słabiej lub w ogóle. Gdy pedał sprzęgła nie jest wciśnięty rozprężają się zamontowane w obudowie tarczy dociskowej sprężyny powodując jej przylgnięcie do koła zamachowego i obracanie się z nim. Postępujące psucie się sprzęgła trudniej jest zauważyć w nowoczesnych samochodach gdyż zamontowane w nich układy wyposażone są w samoregulatory zapewniające ich niezmienne działanie bez względu na zużycie. W przypadku starszych samochodów trzeba zwrócić uwagę kiedy sprzęgło „bierze”. Mocniejsze silniki powodują szybsze zużycie się sprzęgła. Przy zrównoważonej eksploatacji układy sprzęgła wytrzymują od 100 do 200 tysięcy przejechanych kilometrów.

KAMOKA – części samochodowe w dobrej cenie

KAMOKA to europejska marka części samochodowych, znana z szerokiej oferty produktów eksploatacyjnych i mechanicznych. Firma działa od lat 90. i dostarcza zamienniki do samochodów osobowych, dostawczych oraz pojazdów azjatyckich i europejskich. Produkty KAMOKA wyróżniają się dobrym stosunkiem jakości do ceny, co sprawia, że są chętnie wybierane przez kierowców oraz warsztaty.

Dlaczego warto wybrać części KAMOKA?

ponad 30 000 referencji dostępnych w katalogu,

szeroki asortyment: filtry, hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy, sprzęgła, elektronika,

zgodność z normami OEM,

atrakcyjne ceny i łatwa dostępność w całej Europie.

Asortyment KAMOKA

filtry oleju, powietrza, paliwa i kabinowe,

klocki i tarcze hamulcowe,

amortyzatory, sprężyny i elementy zawieszenia,

sprzęgła i zestawy rozrządu,

części elektryczne, czujniki i akcesoria.

KAMOKA w Arwit.pl

W sklepie Arwit Auto Części znajdziesz szeroki wybór produktów KAMOKA:

szybka wysyłka na terenie całej Polski,

odbiór osobisty w punkcie Mierzyn k. Szczecina,

konkurencyjne ceny i fachowe doradztwo przy wyborze części.