Pierścień uszczelniający wału, różnicowy

Wysokość [mm] - 10

Materiał - FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)

Średnica wewnętrzna [mm] - 40

średnica zewnętrzna [mm] - 58

Rodzaj gwintu - Gwint zmienny

Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału - 827S DD W

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - wylot

Wysokość [mm] - 10

Materiał - FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)

Średnica wewnętrzna [mm] - 32

średnica zewnętrzna [mm] - 50

Rodzaj gwintu - Gwint prawoskrętny

Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału - 827S RD W

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - z prawej

Wysokość [mm] - 11,3

Materiał - PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)

Średnica wewnętrzna [mm] - 29,9

średnica zewnętrzna [mm] - 47

Rodzaj gwintu - Gwint prawoskrętny

Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału - ASW

Ochrona przeciwpyłowa - z uszczelką wargową przeciwpyłową

Przestrzegaj informacji montażowych -

Rodzaj skrzyni biegów - Skrzynia biegów manualna

Strona zabudowy - Oś przednia

Wysokość 1 [mm] - 8,6

Materiał - FPM (fluor-kauczuk)

Rodzaj gwintu - Gwint zmienny

Ochrona przeciwpyłowa - z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm] - 63

Średnica wewnętrzna 1 [mm] - 40

Typ skrzyni biegów - AM6

Typ skrzyni biegów - AM6C

Typ skrzyni biegów - AT6

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - wylot

Wysokość 1 [mm] - 10

Materiał - FPM (fluor-kauczuk)

Rodzaj gwintu - Gwint prawoskrętny

Ochrona przeciwpyłowa - z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm] - 50

Średnica wewnętrzna 1 [mm] - 32

Typ skrzyni biegów - ML6CL

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - z prawej

Strona zabudowy - wylot

Strona zabudowy - z lewej

Wysokość 1 [mm] - 11,3

Materiał - FPM (fluor-kauczuk)

Rodzaj gwintu - Gwint zmienny

Ochrona przeciwpyłowa - z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm] - 58

Średnica wewnętrzna 1 [mm] - 40

Typ skrzyni biegów - BE4

Typ skrzyni biegów - MC

Typ skrzyni biegów - MCD

Typ skrzyni biegów - ML6CL

Typ skrzyni biegów - STT

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - z prawej

Wysokość 1 [mm] - 11,3

Materiał - PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)

Rodzaj gwintu - Gwint prawoskrętny

Ochrona przeciwpyłowa - z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm] - 47

Średnica wewnętrzna 1 [mm] - 29,9

Typ skrzyni biegów - BE4

Typ skrzyni biegów - MC

Typ skrzyni biegów - MCD

Typ skrzyni biegów - STT

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - wylot

Wysokość 1 [mm] - 6,8

Materiał - ACM (poliakryl-kauczuk)

Rodzaj gwintu - Gwint lewoskrętny

Ochrona przeciwpyłowa - z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm] - 54

Średnica wewnętrzna 1 [mm] - 40

Typ skrzyni biegów - AL4

Rodzaj skrzyni biegów - Przekładnia automatyczna 4-biegowa

Strona zabudowy - z lewej

Strona zabudowy - wylot

Wysokość 1 [mm] - 11,8

Materiał - FPM (Fluor-kauczuk)/ TFE (Tetrafluorethylen)

Rodzaj gwintu - Gwint prawoskrętny

Ochrona przeciwpyłowa - z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm] - 50

Średnica wewnętrzna 1 [mm] - 32

Typ skrzyni biegów - ML6 CL

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - wylot

Strona zabudowy - z prawej

Strona zabudowy - z prawej

Wysokość [mm] - 11,3

Materiał - ACM (poliakryl-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm] - 30

średnica zewnętrzna [mm] - 47

Rodzaj gwintu - Gwint prawoskrętny

Strona zabudowy - Od strony skrzyni biegów

Grubość [mm] - 11,3

wymagana liczba - 1

Średnica wewnętrzna [mm] - 40

średnica zewnętrzna [mm] - 58

Kod silnika - DV6TED4

Strona zabudowy - z obu stron

Wysokość 1 [mm] - 10

Wysokość 2 [mm] - 10

Średnica zewnętrzna 1 [mm] - 50

Średnica zewnętrzna 2 [mm] - 58

Średnica wewnętrzna 1 [mm] - 32

Średnica wewnętrzna 2 [mm] - 40