Śruba zamykająca, przekładnia mostu napędowego

Długość [mm] - 13

Wymiar gwintu - M10x1,0

Materiał - Stal

Rozmiar klucza - 5

Kształt łba śruby / nakrętki - Sześciokąt wewnętrzny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 - z pierścieniem uszczelniającym

Długość śruby pod główką [mm] - 10

Materiał uszczelnienia - Miedź

Separacja bloków -

Typ skrzyni biegów - KNW, KNZ, KVZ, KXY

Typ skrzyni biegów - JYV, KDP, KZV, NFM

Typ skrzyni biegów - HXZ, JPZ, KRF, KDE,

Typ skrzyni biegów - KNL, KQA, LRF,, JFP,

Typ skrzyni biegów - KNN, LRG, LRK, LTU,

Typ skrzyni biegów - LTY, LTV, MMF, MTX,

Typ skrzyni biegów - NJE, NMA, PBU, MMG,

Typ skrzyni biegów - MTY, NJB, NMB, PBV,

Typ skrzyni biegów - NJD, NMC, PBW, PQQ,

Typ skrzyni biegów - PQR, PQS

Typ skrzyni biegów - JZX, JJN, JUY, KJU,

Typ skrzyni biegów - KJS, KMC, KMD, MMK,

Typ skrzyni biegów - MML, PYG, PYH

Rodzaj skrzyni biegów - Przekładnia manualna 6-biegowa

Rodzaj skrzyni biegów - Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa

Strona zabudowy - Oś przednia

Strona zabudowy - Oś tylna

Długość [mm] - 40

Ciężar [kg] - 0,03

Średnica 1 [mm] - 16

Materiał - Stal

Rozmiar klucza - 8

Kształt łba śruby / nakrętki - Sześciokąt wewnętrzny

Jakość/Klasa - 8.8

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca - z uszczelnieniem

Powierzchnia - Płytki pokryte cynkiem

Długość śruby pod główką [mm] - 29

Wymiar gwintu zewnętrznego - M10 x 1,5

TECDOC-Nr silnika - CDMA